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伝説のJDMスポーツカー【80スープラ RZ-S】が驚きのコンディションで登場!

日本が誇る90年代スポーツカーを代表する一台── トヨタ スープラがキングバイヤーに入庫しました。

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スープラ専門店としてスープラをたくさん在庫していたキングバイヤーですが価格の上昇と球数の激減によりその在庫台数は年々減ってきています。

国内在庫数が年々減少し、価値が上昇し続けるターボ仕様の80スープラ。

言わずと知れた名機「2JZ-GTE」搭載車の魅力を余すところなくお伝えします。


なぜ今、80スープラは注目なのか?

90年代を象徴するスポーツカーとして世界的にも人気の高いトヨタ スープラA80型は、その完成度の高さから今なおファンを魅了し続けています。


中でも ターボ付きモデル(2JZ-GTE搭載)は、日本国内でも在庫が希少になってきており、年々価格が上昇しているのが現状です。特にMT車は供給が限られ、コレクターズアイテム的な価値を持つようになってきました。


これは単なる“スポーツカー”ではなく、 リセールバリュー(再販価値)を見据えた資産的な一台 としても注目に値します。


車両概要:ターボ・6MT・APブルー

この車両の最大の特徴は以下の通りです:

年式:1998年(H10年式)

型式:E-JZA80

駆動方式:2WD

シフト:6速マニュアル

エンジン:3.0L 2JZ-GTE ツインターボ

色替え:APブルー オールペン済み

走行距離:メーター交換車(実走行不明)

修復歴:無し

車検:車検整備付き


価格:930.0万円(支払総額 945.0万円)


まず冒頭で触れたいのが、この 6速マニュアル × ツインターボ仕様 という組み合わせです。A80型スープラの最高のエンジン・ミッションと言えばまさにこの組み合わせで、スポーツドライビングからサーキットユースまで幅広く楽しむことができます。



外装・塗装・仕上げ状態について

この車両は 色替え(オールペン済み) となっていますが、塗装の状態は非常に良好です。一般にオールペン車は「元色・仕上がりが心配」という声もありますが、この個体は高品質な施工により美しいAPブルーのボディラインが際立っています。


APブルーはスープラのボディ形状と相性が良く、スポーツカーらしい存在感と上品さを両立するカラーです。屋外展示やイベントでの注目度も高く、写真撮影映えも優れています。



カスタム&追加装備が充実!

この80スープラは カスタムも非常に凝っています。 ベース車としてそのまま楽しむだけでなく、以下のような装備がプラスされており、ドライブ体験をさらに豊かにしています:


主なチューニング内容

VeilSideフルエアロ:存在感あるスタイリング

SARDスポーツキャタライザー:排気効率向上

HKSインタークーラー:ターボ冷却性能を強化

社外オイルクーラー:長時間走行でも安定した油温管理

BLITZマフラー & ブローオフバルブ:サウンドとレスポンス向上

TEIN車高調 + EDFC:街乗りからスポーツ走行まで対応

WORK 18インチアルミホイール:足元を引き締めるカスタム

RZ純正ブレーキ:安心の制動力

RECAROセミバケットシート:ホールド性アップ

Defi追加メーター:視認性・情報管理向上

KENWOOD地デジフルセグメモリナビ / ETC:実用設備も充実

社外セキュリティ:安心の盗難対策


これだけの充実装備がそろっている80スープラは、単なる“旧車”ではありません。「走れる・乗れる・楽しめる」真のスポーツカーとして仕上がっています。

車両の盗難が頻発している昨今、セキュリティが付いている車両は安心ですね。


80スープラの魅力とは?

A80型スープラ(1993〜2002年)は、日本を代表するスポーツカーとして世界中で人気を博しました。特にツインターボ搭載の 2JZ-GTEエンジンはその耐久性とチューニング耐性の高さで知られ、純正でも十分なパフォーマンスがあります。


公式スペックでは 280PS/5600rpm、最大トルクは約44〜46kgm 程度とされていますが、実際の動力性能はカタログ値を大きく上回るという話も多く、走り好きにも高く評価されています。



走行性能&ドライビングフィール

6速マニュアルとFRレイアウトは、スポーツドライビングの醍醐味を存分に味わえる組み合わせ。加速からコーナリング、減速まで ドライバーの意思をダイレクトに反映する走り が楽しめます。


ハンドリングは純正比でも安定しており、TEIN車高調+EDFCの恩恵で高速域でも安心感のある挙動。街乗りも楽しく、ワインディング走行では本格スポーツカーとしての性能を発揮します。



現在のマーケットと価値の上昇

近年、80スープラの国内在庫が減り、中古車価格が上昇傾向にあります。特にターボ×6MTの個体は稀少性が高く、走行距離不明でも状態次第で高評価となっています。

この個体は修復歴無し!!


これは単に「過去の名車」だから価値があるというだけでなく、世界的なJDM人気の高まりと供給不足が影響しています。輸出やコレクター需要も強く、資産性という観点からも注目されているのは間違いありません。


この一台がもたらす価値

このスープラは単なる中古車ではなく、スポーツカー好き・スープラファン・JDM愛好者、すべての車ファンに響く一台 です。塗装状態が良好で、カスタムも充実しており、すぐに楽しめる仕様であることは大きな魅力。


・年式を感じさせない品質

・ターボ&6MTならではの走り

・高い希少性と将来性


これらを総合すると、単なるクルマ購入ではなく、“価値ある投資” としても成立する可能性を秘めています。


気になる方はお早めにお問い合わせください。伝説は待ってくれません。


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