GARAGE-R

こんにちは！

先日イオンで喫煙所に行くとPloom AURAの営業マンに30分ほど営業をかけられてついつい買いそうになったクロースです！

※その後、妻の怒りを買いましたが、、、

喫煙所で営業するのはなかなかいいアイディアですね。

スタッフさんの健康面が気になりますが（笑）

さて、

中古スポーツカー市場で「良い個体を探す」ことがどんどん難しくなっている中、

今回ご紹介するスープラは “ノーマルに限りなく近い状態をキープした極めて貴重な一台” です。

そしてもう一つ強調したいのが、

古い車だからこそのリアルな状態評価。

「新車みたいにピカピカです！」と無理に言うつもりはありません。

年式なりの小さな使用感はもちろんあります。

しかし――

機関系・駆動系に不調なし。

スープラ専門店として“全力でオススメできる”レベルの仕上がり。

こう断言できるほど、コンディションの良い個体です。

このスープラの主なポイント

①同色オールペン済で外装の印象がGOOD

色替えではなく、あえての“同色仕上げ”。

派手に見せるためではなく、純粋に車のコンディションを整えるためのオールペンです。

・色ムラやクリア剥げが減る

・見た目の印象が大幅に改善

・大切に乗られてきたことが伝わる

外装の清潔感は、中古スポーツカーの価値を大きく左右します。

②タイミングベルト交換済で安心して乗り出せる

古いスポーツカーで避けられない“タイベル問題”。僕の車も前回交換してから12万km程走っているそうです、、、

この車はすでに交換済み。

・初期費用が抑えられる

・遠出や高速走行も安心

・メンテナンス負担が大幅に軽減

乗り出しから安心感が全然違います。

③ノーマルに限りなく近い＝市場価値が高い個体

今の中古スープラは、どこかしら手が入っているものがほとんど。

そんな中で

純正に近い状態

というのは“それだけで価値がある”と言っていいほど希少です。

・自分好みにカスタムしやすい

・過度な負荷のかかる改造歴がない

・将来的なリセールにもプラス

中古スポーツカーを選ぶうえで、実は一番重要なポイントです。

④古い車でも“調子の良さ”がわかる個体

スープラは年式的にどれも古い車です。

だからこそ、エンジン・ミッション・駆動系の状態が命。

この個体は

・異音なし

・変速ショック少なめ

・加速時の違和感なし

・巡航中もスムーズ

専門店として点検したうえで、

「これは自信を持ってすすめられる」

と判断しています。

年式が古いからこそ、こういう“素直な良さの残ったスープラ”は本当に数が少ないです。

このスープラが向いている方

◎ ノーマル好きの方

“素のままのスープラ”を味わえる1台です。

◎ これからカスタムを楽しみたい方

ベースの状態が良いので、どんな方向に育てても失敗しない優良素材。

◎ 長く付き合えるスープラを探している方

機関系・駆動系の安心感があるため、旧車でも構えずに乗れます。

詳しくはこちらから！！

ノーマルに近く、機関良好で、仕上がりも抜群！！

この条件のスープラは本当に少ないです。後悔しないためにも、お早めにお問い合わせください。

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