GARAGE-R

トヨタの名機「1JZ-GTE」

それが積まれたツアラーVは、中古車市場でも根強い人気を誇るスポーツセダンです。しかし、近年は玉数も少なく、状態の良い個体は価格が高騰。

「気軽に買えるツアラーVはもう無いのか…」

そう感じている方に、今回ご紹介する1台はぴったりです。

今回の車両はツアラーV用エンジン＋ミッションに換装済み。

つまり——

“ツアラーV” のスペックをそのまま楽しめる

エンジンとミッションを丸ごとツアラーV仕様へ載せ替えた、希少なコンプリート車両。

NAベースの普通のJZX100とは訳が違います。

1JZ-GTE（ターボ）に換装済み

ツアラーV用ミッションへ換装済み

結果：性能もフィーリングも、ほぼツアラーVそのもの

「ツアラーVは欲しいけど、玉が少ない」「チューニングされた完成形が欲しい」という方には、この時点で十分魅力的な1台です。

しかし、この車はその“標準”のツアラーVをはるかに超える仕上がり。

チューニング内容が本格的で、走りのポテンシャルも段違いです。

TOMEIタービン搭載｜レスポンスと伸びを両立する玄人好みのセッティング

この車の一番のポイントは TOMEI製タービンの装着。

TOMEIはエンジンチューニング界の老舗ブランドで、タービンは特に評価が高いパーツ。

純正タービンでは味わえない以下のメリットが得られます。

ブーストの立ち上がりが鋭い（レスポンス向上）

踏み込みに対する車の反応が速く、街乗り〜高速まで扱いやすい。

中高回転の伸びが別物

タービン交換の醍醐味。1JZの得意な「上まで回る楽しさ」がより濃くなる。

耐久性・信頼性が高い

本気で踏んでいけるタービン。

ツアラーV純正タービンからステップアップしたい人、より“攻めた”1台を探している人にとっては、これだけでも大きな価値があります。

パワーFC制御｜フルコン管理だからこその安心感とパフォーマンス

そして、この仕様に対しての制御は A’PEXi パワーFC

純正ECUでは調整の幅が狭い

ブーストアップ・タービン交換車は空燃比の管理が非常に重要

そのため、フルチューン車両ではフルコン・サブコン制御はもはや必須。

パワーFCでしっかり燃調・点火を合わせている個体は、パワーだけでなく安全性も段違いです。

特にTOMEIタービンとの組み合わせは非常に相性が良く、本気のセッティングをしたからこそ味わえる走りを実現しています。

足回り・駆動・冷却など“トータルで作り込まれた”フルチューン個体

エンジンだけいじって終わり、ではないのがこの車の魅力。

フルチューン車両で重視されるポイントとして、

ブレーキの強化

冷却系のアップデート

サスペンションの見直し

駆動系の強化（クラッチやLSDなど）

といった部分がありますが、今回の車両はこれらがまとめて仕上げられた“完成形”。

ツアラーV純正の「ちょうどいい走り」を飛び越えて、

“走りのために作られたJZX100” と言える内容です。

ただし…フルチューン車両だからこそ「現車確認」は絶対に必要

これだけチューニングされている車両を検討する際に大切なことを、正直に書いておきます。

それは——

現車確認は必須です

理由は3つ：

1. チューニング車は乗り味が車ごとに違う

同じTOMEIタービンでも、制御の出し方・補機類の組み合わせでキャラクターが変わります。

2. 過去の整備内容や組み方の精度を直接感じられる

アイドリング、吹け上がり、異音、フィーリングは実物でしか判断できません。

3. あなたの用途に合っているか判断できる

・街乗り中心

・週末のワインディング

・サーキット走行

用途次第で「理想の仕様」も変わります。

キングバイヤーでは実際にエンジンの状態、ブーストの立ち上がり、アイドリング、制御の様子など、スタッフがしっかりチェック済み。

だからこそ、自信をもって現車確認をおすすめできます。

こんな方に特におすすめの1台

ツアラーVが欲しいけど良い個体が見つからない

最初から完成された“走れる1台”が欲しい

パワーFC制御のタービン車に興味がある

1JZターボの本気仕様を体感したい

サーキットや高速を気持ちよく走れる車が欲しい

この車は“乗るために作られた車”。

見た目だけのカスタムではなく、走りを追求したい人にこそ触ってほしい1台です。

最後に：ツアラーV以上の満足を手にできる希少なチャンス

ツアラーVの中古市場が高騰する今、

「実質ツアラーVで、しかもフルチューンで仕上がっている車」

というのは、本当に貴重です。

TOMEIタービン×パワーFC制御の完成度は高く、

“本気の1JZターボ”を探している人には間違いなく刺さる構成。

ぜひ一度、現車を見に来てください。

エンジンのかかり方、タービンの立ち上がり、排気音…

写真や文章では伝わらない“走りの鼓動”を感じてもらえるはずです。

お問い合わせ・ご来店お待ちしております。