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【必見】超絶レアグレードのチェイサーが入庫しました!

今回ご紹介するのは、キングバイヤーでも初めて現車を確認した希少グレードのトヨタ チェイサー。

入庫してすぐに「これはブログでしっかりご紹介せねば!」と惹かれた、普通じゃないチェイサーです。


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今回のチェイサーがなぜ希少なのか?


まず最初に押さえておきたいポイントは、このチェイサーが「希少なグレード」であること。


通常、チェイサーといえば人気の高い ツアラーV(1JZ-GTEターボ) が注目されがちですが…

今回入庫のこちらは、なんと「1Gエンジン × MT × ツアラーV的内装」という“変態仕様”。

キングバイヤーでも初めて現車で確認する組み合わせです。


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エンジン:1G(直列6気筒・2.0L)


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ミッション:純正5速MT


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内装グレード:ツアラーV系


この組み合わせは市場でも非常にレアで、同じ仕様を探してもなかなか出てこない1台です。


1Gエンジンってどんな感じ?

このチェイサーに積まれている “1G系エンジン” は、トヨタ直列6気筒DOHCエンジン。

歴史も長く、多くのトヨタ車に搭載されてきた名機です。

例)アルテッツァ、70スープラ、IS200 etc....


1Gの特徴は…

直列6気筒ならではの 滑らかな回転フィール

自然吸気ならではの 気持ち良いレスポンス

2.0Lクラスとしては 十分に扱いやすいパワー


といった点。


もちろん、上位グレードのツアラーVに搭載されることの多い1JZ-GTEターボのような爆発的な加速感はありませんが、逆に言えば…


街乗りで扱いやすく、ターボ特有の癖が少ない仕様


というのも魅力です。

そして、5速MTとの組み合わせは「クルマを操る楽しさ」を強く感じられる仕様になっています。


“ツアラーV風味” の内装って何?

次に面白いポイントが 内装グレード です。


この個体は、外から見ただけでは判別しにくいですが、内装は ツアラーV譲りの豪華装備や雰囲気を持つ仕様。

通常、1Gエンジンのチェイサーに設定されるシートやインテリアは比較的シンプルですが、当車両は…


ツアラーVっぽい装備

使い勝手良い内装質感

乗る人を飽きさせない雰囲気


という、レアでありながら実用性も高い仕様になっています。


つまり…


 「走りを楽しみたいけど、見た目や乗り味も大事にしたい」


という方にぴったりの仕様なんです。


“そのまま綺麗に乗りたい”方へ

このチェイサーは、現状でも十分に魅力的な1台です。


・内装もしっかりしていて日常ユースもOK

・エンジン・ミッションのバランスが良い

・外装の雰囲気もクラシック感あり


「そのまま乗りたい派」の方にも、もちろんオススメです。

現代のスポーツ車には無い、直6 × MT × FRの気持ちよさを毎日のドライブで味わっていただけます。


“箱替え・載せ替え” も検討可能

そしてこの車の面白いポイントは…


キャピタルとしての価値や改造ベースとしての魅力


このチェイサーは…


・「箱(ハコ)」として

・カスタムベースとして

・エンジン、ミッション載せ替えの基礎車として


のどれでも活きるポテンシャルを秘めています。


例えば、


・1JZや2JZへのエンジン載せ替え

・社外パーツでスポーティに仕上げ

・ドレスアップを兼ねた乗り方


など、方向性は自由自在。

ノーマルで乗りたい人にとっても、**改造前提で探している人にとっても魅力的な出発点となります。


1G × MT × レア内装 は売れるの?

中古車マーケットでは、希少な仕様ほど注目度が高くなります。

しかもネオクラシック系の人気車種の希少グレードはマニアにはうってつけ!!

特にノーマルの良さを残しつつ、乗る人次第で楽しみ方が広がる仕様は、長期的にも資産価値として面白いものです。


・クラシックカー的な価値

・実用ユースも可能

・カスタムベースとしての価値

・ドライブ好きからの支持


など、幅広いユーザー層からの注目が集まる可能性があります。


最後に — これぞキングバイヤーの注目株!

このチェイサーは、単なる “中古車” ではありません。

マニアックな仕様 × 普段使いの安心感 × 改造ベースとしての柔軟性が揃った希少な1台です。


街乗りにも週末のドライブにも。

そして、将来的に仕上げたい方にも。


ぜひ一度、キングバイヤー浦安店で現車をご覧ください。

見るだけでその価値がわかります。

今年の営業日も1週間ほどになりましたが

スタッフ一同、お問い合わせ・ご来店をお待ちしております!



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キングバイヤー

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