GARAGE-R

押忍。ガレージアール名古屋店のchoco-BOYです。

今回は当店の在庫車両、スイフトスポーツ(ZC31S)のメンテナンスについての珍しくマジメな投稿です。

スイフトに多い謎のアイドリングブルブル症状。

原因としては

・スロットルバルブの汚れ

・点火系(イグニッションコイル/プラグ)

この2点のどちらかによるものが多いようです。

先人達の知恵を借りると、スロットルバルブ清掃で解消されるケースが多いようです。

エンジン始動直後は問題ないものの、しばらくアイドルさせると失火したようにブルブルとし出す症状。

エアコンをONにすると顕著に症状が現れるため、電気系統→点火系ではないかと思いました。

とはいうものの、まずはスロットルバルブ清掃からトライしてみることに。

エアクリのパイプをスポッとやると、スロットルバルブが現れます。

※バッテリーのマイナス端子を外してから行いました。

カーボン付着などにより気密性安定性が変わる、吸入量が安定しないなどが原因となるようです。

※他の方々のケースと比較しても、そこまでカーボン付着はひどくない模様。

この際パーツクリーナなどを吹き付けてしまうと、汚れが落ちるだけでなくモリブデンのコーティングなども全て洗い流すことになります。

専用のスロットルバルブクリーナーや、清掃後のモリブデンコートなどが推奨です。

で、スロットルバルブを清掃してみたものの、症状が改善しませんでした。

→イグニッションコイル交換のを行うことにしました。

インテーク周りを一旦取り外し、コイルにアクセスします。

※10mmソケット、8mmソケットを用意しておけばOK

取り外し、あとは逆の手順で新しいコイルに交換、インテーク周りを元に戻します。

※プラグホールにごみが入らないよう、養生をしながら作業を行います。

バッテリーを元に戻し、しばらく様子を見たところ......ブルブル症状は解消となりました！！

作業は難しくないので、同じような症状に悩んでいる場合は、一度コイルやプラグ類を疑ってみてもいいかもしれませんね！

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